Lamborghini to znana na całym świecie włoska marka, która specjalizuje się w produkcji luksusowych supersamochodów oraz wyposażenia ciągników. Siedziba firmy znajduje się w Sant'Agata Bolognese koło Bolonii. Dziś firma jest własnością dużego niemieckiego koncernu motoryzacyjnego, Audi AG.
Ferruccio Lamborghini - założyciel marki
Mówiąc o jednej z najbardziej znanych marek samochodowych we współczesnym świecie, nie sposób nie powiedzieć kilku słów jej twórcy - Ferruccio Lamborghini (Ferruccio Lamborghini). II wojna światowa zmusiła go do służby w armii włoskiej, gdzie służył jako mechanik. Według kolegów i współczesnych Lamborghini miał prawdziwy talent w tej dziedzinie, co pozwoliło mu szybko i skutecznie awansować po szczeblach kariery.
Jak wiecie, Włochy były pierwotnie jednym z krajów Osi, ale wraz z upadkiem dyktatury Benito Mussoliniego (Benito Mussolini) opuściła ich skład, przestając być sojusznikiem Niemiec. W ten sposób Ferruccio Lamborghini zaczął walczyć po stronie swoich dawnych wrogów, obsługując ich pojazdy wojskowe. Odtąd odegrało to kluczową rolę w losie Włochów dzięki służbie wojskowej opanował niezbędny zakres wiedzy i umiejętności w dziedzinie inżynierii samochodowej oraz urządzenia zarówno włoskich, jak i zagranicznych silników i mechanizmów.
Pod koniec wojny Lamborghini wrócił do domu we Włoszech, gdzie planował otworzyć własny biznes. Do tego czasu sytuacja na świecie ustabilizowała się i dlatego rząd brytyjski zaczął szybko sprzedawać resztki sprzętu wojskowego stacjonującego we Włoszech (jego transport z powrotem do Wielkiej Brytanii był zbyt drogi). Dowiedziawszy się o tym, młody i przedsiębiorczy Włoch był w stanie szybko opracować wstępny biznesplan: Zaczął aktywnie kupować części zamienne i komponenty, które następnie zamierzał wykorzystać do produkcji maszyn rolniczych. Tak powstało małe przedsiębiorstwo specjalizujące się w tworzeniu ciągników.
Decyzja Lamborghini okazała się bardzo skuteczna z handlowego punktu widzenia, ponieważ maszyny rolnicze były dokładnie tym, czego potrzebowały Włochy, zdewastowane i zniszczone przez wojnę.
Warto zauważyć, że we wdrażaniu ciągników Włochowi pomagały umiejętności nabyte przez niego podczas służby wojskowej. Zdobyta wiedza pomogła mu zmaksymalizować wydajność ciągnika, a także wydłużyć jego żywotność. Podaż wysokiej jakości i odpowiednich towarów na rynek krajowy pozwoliła rozwijającej się firmie na zdobycie pozycji w systemie relacji rynkowych i kontynuację jej modernizacji.
Zaledwie dziesięć lat po założeniu firmy Ferruccio Lamborghini zdołał zarobić dość dużą fortunę, dzięki czemu mógł kupić drogi samochód z segmentu luksusowego. W miarę upływu czasu jego wybór padł na jeden z popularnych wówczas modeli Ferrari, a według bardziej powszechnej wersji był to impuls, który przyczynił się do powstania domu samochodowego Lamborghini.
Jak powstała firma
Obecnie istnieje wiele wersji dotyczących tego, jak powstała firma samochodowa Ferruccio Lamborghini, ale wszystkie one, w ten czy inny sposób, sprowadzają się do jednej rzeczy - poważnej kłótni, która wybuchła z Enzo Ferrari w latach 60. ubiegłego wieku.
Zgodnie z najbardziej rozpowszechnioną i prawdopodobną teorią, kupując nowy model samochodu 250 GT od Ferrari, Ferruccio nie był w pełni zadowolony z jego jakości i pewnej ograniczonej pojemności.
Chcąc podzielić się swoimi wrażeniami i komentarzami, przybył do fabryki Ferrari. Enzo Ferrari nie docenił impulsu emocjonalnego kolegi i doradził jedynie, aby Lamborghini skoncentrował się na produkcji ciągników, ponieważ nie rozumie niczego w samochodach sportowych.
Zirytowany Ferruccio wrócił do swojej fabryki, gdzie zaczął demontować skrzynię biegów swojego nowo zakupionego samochodu. Był zaskoczony, gdy stwierdził, że większość części i komponentów maszyny jest bardzo podobna do tych używanych do produkcji wyposażenia ciągnika. Po znalezieniu odpowiedniego zamiennika w fabryce zastąpił części sprzęgła tymi, które wydawały mu się bardziej odpowiednie, a po zmontowaniu wszystkie problemy zostały wyeliminowane.
Ten odcinek pomógł Lamborghini zrozumieć, co naprawdę chce zrobić. Myśl o stworzeniu samochodu własnej produkcji, który wywróciłby cały świat inżynierii, utkwiła w jego głowie.
Według jego początkowych schematów i rysunków, przyszły samochód miał mieć raczej ekonomiczny silnik „V12”, który był wcześniej używany w samochodach Ferrari. Aby zrealizować swoje cele, przedsiębiorczy Włoch podpisał opłacalną umowę z Giotto Bizzarrini, genialnym mechanikiem, który wcześniej pracował z Enzo Ferrari.
Pierwszy samochód został pokazany publiczności w 1963 roku na dorocznym międzynarodowym pokazie samochodowym w Turynie. Był to prototyp poprzednich 350 GTV. Rok później w 1964 roku, po udanej premierze, Lamborghini 350 GT został po raz pierwszy wypuszczony z linii montażowej.
Debiutancki samochód Lamborghini zdobył miłość i uznanie publiczności, wyprzedany w rekordowym czasie. Ogromny sukces pierwszego modelu przyczynił się do rozwoju marki w branży motoryzacyjnej, a już w 1966 r. Wprowadzono kolejną udaną serię samochodów „400 GT”. Warto zauważyć, że to Lamborghini 400 GT stał się niezbędnym etapem rozwoju firmy, który następnie pozwolił mu stworzyć jeden z legendarnych modeli Lamborghini Miura.
W 1971 roku Ferruccio Lamborghini ponownie trafił do publicznej wiadomości, tworząc najnowszy prototyp przyszłego „Lamborghini Countach”. Samochód miał w tym czasie modne drzwi, które otwierały się w kierunku pionowym, wloty powietrza umieszczone z tyłu, a także silnik o wyjątkowej mocy, którego objętość osiągnęła 4 litry.
Od momentu powstania do początku lat 70. marka Lamborghini rozwijała się dość stopniowo, zwiększając zarówno potencjał intelektualny, jak i ekonomiczny. Jednak w 1972 r. Z wielu powodów rozwiązano lukratywną umowę na eksport produktów rolnych z Ameryką Południową. To pogrążyło firmę w przedłużającym się kryzysie i skłoniło Ferruccio do sprzedaży jego udziałów Fiatowi. Stopniowo cała produkcja ciągników stała się własnością dużego włoskiego koncernu Same Deutz-Fahr Group, który do dnia dzisiejszego posiada kontrolny pakiet produkcji ciągników Lamborghini.
W latach 70. ubiegłego wieku jedyną rzeczą, która pozwoliła firmie dalej funkcjonować, była udana sprzedaż z modelu Countach. Sama produkcja samochodów nie była jednak w stanie pokryć wszystkich wydatków Lamborghini, co zmusiło Ferruccio do sprzedaży pozostałych pakietów akcji. Więc firma przejmuje nowych właścicieli w obliczu głównych szwajcarskich inwestorów - René Leimer i Georges-Henri Rossetti.
Globalny kryzys naftowy, który wybuchł na początku lat 70. XX wieku, przyczynił się do niezbyt udanej pozycji marki. W tym okresie ceny samochodów gwałtownie spadły, a Lamborghini stanął przed kolejnym problemem finansowym: dostawa części zamiennych i komponentów została zakłócona, dlatego wyprzedane samochody mogły wpaść w ręce ich właścicieli dopiero po dwóch latach oczekiwania. Seria drobnych niepowodzeń i kłopotów doprowadziła do tego, że w 1978 roku firma nie miała innego wyjścia, jak ogłosić upadłość. Włoski sąd stanowy był zobowiązany sprzedać firmę na aukcji. Nowym właścicielem Lamborghini byli szwajcarscy bracia Mimra.
W latach 80. firma motoryzacyjna nadal zmieniała właścicieli. Więc kolejnym nabywcą Lamborghini była duża międzynarodowa korporacja Chrysler. Warto zauważyć, że w tym okresie programiści i inżynierowie firmy prowadzili aktywną pracę nad stworzeniem nowego modelu samochodu. Stworzona maszyna była swego rodzaju ulepszoną i bardziej nowoczesną opcją w przeszłości udanym „Lamborghini Countach”. Otrzymała dźwięczne i niezapomniane imię „Diablo”.
Zaproponowany kompetentny plan rozwoju przedsiębiorstwa, a także nowo stworzony rewolucyjny model samochodu, pomogły Lamborghini odzyskać dawną świetność i ponownie wejść na arenę międzynarodową. Seryjna produkcja Lamborghini Diablo zapoczątkowała nową erę „odrodzenia” marki.
Jednak pomimo pewnych sukcesów wszystkie trudności i problemy firmy finansowej nie zostały rozwiązane do końca. I pod tym względem Chrysler musiał również sprzedać Lamborghini. Tym razem firma została przejęta przez dużą indonezyjską grupę inwestycyjną „M'tec”, Tommy Suharto objął patronat nad marką samochodową, ale nie udało mu się opracować wystarczająco progresywnego planu rozwoju i modernizacji, który pozwoliłby wyeliminować wszystkie narastające trudności firmy. Tak więc w 1998 r. Lamborghini ponownie zmienił właściciela, a teraz koncern Audi AG zaczął kontrolować pakiet kontrolny marki motoryzacyjnej.
Lamborghini i Audi AG
To właśnie „Audi AG” okazało się być właścicielem, który w końcu był w stanie zorganizować sprytną i progresywną produkcję firmy. Pod jego wpływem design samochodów supersamochodowych produkowanych przez markę znacznie się zmienił: stały się bardziej wszechstronne, nowoczesne i stylowe, idealnie dopasowane do rytmu życia w hałaśliwej metropolii.
We współpracy z Audi AG Lamborghini wydano nowy model samochodu, zwany Murciélago. Wyróżniały go rewolucyjne możliwości techniczne, a także jedna z najbardziej wyrafinowanych dekoracji zewnętrznych wśród samochodów sportowych.
Dzisiaj samochody Lamborghini są uważane za jeden z symboli, atrybutów luksusowego stylu życia. Stylowe, wysokiej jakości, drogie, z unikalnymi ekskluzywnymi komponentami, dosłownie zakochują się w klientach z całego świata.
Ciekawe fakty o Lamborghini
- Warto to zauważyć Ferruccio Lamborghini, założyciel marki, był pełnym właścicielem firmy tylko przez 9 lat.
- Każdy prezentowany model marki ma unikalny, selektywny design, nad którym pracują wiodący projektanci samochodów naszych czasów.
- W 2001 roku miało miejsce uroczyste otwarcie oryginalnego ekskluzywnego Muzeum Lamborghini. Znajduje się przy Via Modena, 12, 40019 Sant'Agata Bolognese. W 2016 r. Został zrekonstruowany, prezentowane ekspozycje również uległy znaczącym zmianom.
- Demonstracja „Lamborghini Miura” odbyła się w ramach wystawy samochodowej w 1965 r. I była prowadzona osobiście przez Ferruccio Lamborghini, a pod koniec lat 70. ubiegłego wieku na rynku pojawiło się ponad sto (111) produkowanych samochodów.
- Pierwszy samochód wydany przez markę został ozdobiony wizerunkiem byka. To zwierzę zostało wybrane z jakiegoś powodu - Ferruccio Lamborghini jest bykiem według znaku zodiaku.
- Najszybszy model firmy uważany jest za „Murcielago R-GT”. Ma prędkość do 370 km / h.
- Lamborghini produkuje również unikalne silniki okrętowe, które są używane w wyścigach motorówek.
- Lamborghini bierze czynny udział w wyścigach Formuły 1.
- W ciągu swojej półwiecznej historii włoska marka wyprodukowała ponad 30 000 samochodów.
- Model „Lamborghini Gallardo” jest szczególnie popularny wśród policji we Włoszech.
