Turystyka

Wenecja planowała zamknąć na statki wycieczkowe

Zła wiadomość dla tych, którzy chcieli umieścić Wenecję na liście miast na rejs: włoskie władze planują zamknąć lagunę wenecką dla statków wycieczkowych, oferując firmom alternatywną trasę.

W 2015 r. Ogromne statki wycieczkowe nie będą miały wstępu do historycznego centrum laguny weneckiej w związku z nową ustawą władz włoskich, które próbują rozwiązać problem zanieczyszczenia wody na poziomie krajowym.

Nie tak dawno temu alternatywny plan trasy przedłożony Parlamentowi do rozważenia omijania centrum Wenecji już nie podobał się firmom turystycznym, których statki przepływają obecnie zaledwie kilometr od głównego placu San Marco, skąd po prostu niesamowite widoki jednego z najpiękniejszych Włoskie miasta.

W ubiegłym roku przedstawiciele głównego portu w Wenecji zaproponowali zakaz wjazdu do laguny dla statków o pojemności ponad 96 tysięcy ton, ale ich plan nigdy nie został przyjęty. Nie tak dawno temu wiele celebrytów podpisało petycję wzywającą do wykluczenia centrum miasta na wodzie z trasy statków wycieczkowych. Według nowej ustawy, już od 2015 r., Ogromne statki wycieczkowe nie będą widoczne w dorzeczu Placu Świętego Marka i Kanale Giudecca. Innowacja wpłynie zarówno na duże jednostki pływające, jak i na statki o małych rozmiarach.

Kilku włoskich ministrów, w tym szef transportu kraju Maurizio Lupi, poparło nowy plan podczas spotkania z przedstawicielami portów weneckich, a także z lokalnymi władzami w piątek.

„Wydaje mi się, że nasza decyzja o usunięciu samolotów z kanałów weneckich jest doskonałym i przemyślanym krokiem, który pomoże zachować dziedzictwo kulturowe miasta, a także korzystnie wpłynie na jego ekonomię” - powiedział Lupi. Jako alternatywną trasę władze zasugerowały, że statki podążają Kanałem Contorta Sant'Angelo. Podczas spotkania włoski minister transportu zażądał również od lokalnych władz szczegółowej prognozy nowego planu.

Tymczasem organizacja No Big Ships potępiła ustawę, tłumacząc to faktem, że nie oznacza to całkowitego wykluczenia z centrum Wenecji wszystkich samolotów, a nie tylko największych.

Warto zauważyć, że Wenecja nie ma obecnie burmistrza. Poprzedni szef miasta na wodzie, Giorgio Orsoni, został zmuszony do rezygnacji po tym, jak został uwikłany w skandal korupcyjny.

Po raz pierwszy mieszkańcy Wenecji byli poważnie zaniepokojeni stanem środowiska swojego miasta w styczniu 2012 r., Miesiąc po tragedii statku wycieczkowego Costa Concordia, który rozbił się u wybrzeży włoskiej wyspy Giglio. Oprócz ryzyka kolizji z innymi liniowcami duże jednostki pływające są również niepożądanymi gośćmi w lagunie weneckiej ze względu na liczne emisje odpadów paliwowych i wibracje, które mają niezwykle negatywny wpływ na średniowieczne budynki miasta.

Obejrzyj wideo: WODOWANIA STATKÓW KTÓRE POSZŁY NIE TAK (Kwiecień 2024).

Popularne Wiadomości

Kategoria Turystyka, Następny Artykuł

Historia Włoch
Historia

Historia Włoch

Historia Włoch pomaga turystom lepiej zrozumieć jego atrakcje. Arcydzieła jej wielkich mistrzów to osobna historia, ale nie można ich docenić bez zrozumienia, jak sztuka jest nierozerwalnie związana ze sposobem życia ludów zamieszkujących Półwysep Apeniński. Włochy to nazwa południowych ziem kilku nielicznych starożytnych mieszkańców Włochów lub Włochów, które starożytnymi literami są wymieniane jako „Vitellium”, „ιταλοί”, „vituli” itp.
Czytaj Więcej
Rzeźba starożytnego Rzymu
Historia

Rzeźba starożytnego Rzymu

Do XX wieku historia rzeźby starożytnej budowana była w sekwencji chronologicznej - najpierw Grecja (rozkwit sztuki z V-IV wieku pne), a następnie Rzym (szczyt wzrostu z I-II wieku pne). Sztuka starożytnego Rzymu (Roma) była uważana za późny wyraz greckich tradycji kulturowych, zakończenie dzieła okresu starożytności.
Czytaj Więcej
Śmierć Cezara, przed i po - wydanie 6
Historia

Śmierć Cezara, przed i po - wydanie 6

W ostatnim numerze opisaliśmy, jak sytuacja stopniowo się eskalowała do jasnego, białego blasku, a wszystkie zainteresowane osoby (a było ich tak wiele!) Uczestniczyły w zbieraniu żołnierzy. Oprócz Cycerona, który postanowił przetrwać horror podziału władzy w kraju. W ramach wzrostu liczby jednostek Oktawian pojechał na południe Włoch, gdzie osiedlili się weterani kampanii Cezara i obecni legioniści, którzy z jakiegoś powodu nie deptali piasku w dalekiej Libii lub Partii.
Czytaj Więcej
Spartacus Rebellion - wydanie 4
Historia

Spartacus Rebellion - wydanie 4

W ostatnim numerze współpracownicy Spartaka prowadzili armie pretorów w południowych Włoszech i zwiększali ich liczbę, uwalniając niewolników i rekrutując różnych wyrzutków, których brakowało zarówno w miastach, jak i na autostradzie. W Senacie gladiatorzy byli bardzo urażeni i postanowili podnieść stawki, rzucając na stół dwóch konsulów z czterema legionami - około 30 tysięcy osób.
Czytaj Więcej